Le 26 mai dernier, Emmanuel Macron réunissait à l'Élysée l'équipe de France de l'électrification : 400 000 bornes de recharge publiques annoncées d'ici 2030, contre 195 000 aujourd'hui, pour un investissement de 3,5 milliards d'euros. Un plan lancé alors que le baril de brent a bondi de près de 70% depuis janvier.

Dans cet épisode, on explore ce qui pousse vraiment particuliers et entreprises à passer à l'électrique et ce n'est plus seulement l'écologie.

Barbara, ingénieure à Marseille, raconte comment la hausse du prix de l'essence l'a fait basculer : de 200 euros par mois de carburant à 50 euros d'électricité, pour un surcoût de mensualité de 60 euros.

Nicolas Serkis, chef du département achats au Grand Port Maritime de Marseille, détaille comment l'électrification de sa flotte de 270 véhicules génère aujourd'hui près de 150 000 euros d'économies annuelles.

Enfin, Anthony Dupont, directeur mobilité d'EVZen (Groupe SMEG), analyse le déploiement des bornes de recharge en France : les vrais goulets d'étranglement, la bataille des grilles tarifaires, et pourquoi la fiabilité dans la durée fera la différence entre les opérateurs.


Un podcast écrit, réalisé et monté par Nathalie Bureau du Colombier @2026

Voix générique Eddy Creuzet

Vignette Thomas Billet.


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